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2015-11-20

“互聯網+”成轉型契機 物流行業發展前瞻

2015年8月13日，國家發改委發布《關于加快實施現代物流重大工程的通知》，明確指出到2020年，全社會物流總費用與國內生產總值的比率在目前16.6%的基礎上再下降1個百分點，物流業對國民經濟的保障和支撐作用進一步增強。

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2015-11-19

西部物流園年底將建成國際郵件作業區

今年年底，市民“海淘”將更便捷。近日，記者從在沙坪壩區召開的第十四次中國物流年會上了解到，重慶西部現代物流園將建成國際郵件作業區，市民在“一路一帶”沿線國家“海淘”的商品可走鐵路，運費成本和到貨時間都將得到節省。

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2015-11-13

成都空港保稅物流中心：重點打造航空產業鏈

經海關總署、財政部、國家稅務總局、國家外匯管理局聯合發文，成都空港保稅物流中心日前獲準設立。據悉，目前全國有進出口業務的保稅物流中心共有10家，這將是四川省唯一的保稅物流中心。

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2015-11-06

物流標準化中長期發展規劃（2015—2020年）

國家標準化管理委員會、國家發展和改革委員會、工業和信息化部、公安部、交通運輸部、農業部、商務部、海關總署、國家質量監督檢驗檢疫總局、國家糧食局、國家鐵路局、國家郵政局、中國物流與采購聯合會、中華全國供銷合作總社、中國鐵路總公司聯合印發《物流標準化中長期發展規劃（2015—2020年）》。

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2015-11-05

關于促進城市共同配送發展的實施意見

成都市人民政府辦公廳關于促進城市共同配送發展的實施意見。

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2015-10-14

成都國際鐵路港——眺望世界的“第二只眼”

成都跨境電子商務產業園的“朋友圈”即將覆蓋全球：通過園區開展的跨境電商業務，世界各地的進口商品都可通過這個產業園進入中國市場——這一目標，在本月底前就將實現。

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2015-10-09

四川放開部分鐵路運輸價格

鐵路運輸價格也要放開了。9月28日，華西都市報記者從四川省發改委獲悉，按照省政府進一步深化價格改革有關部署以及《四川省定價目錄（2015年版）》規定，發揮市場在資源配置中的決定性作用，經國家發展改革委和省政府批準，自即日起，決定放開我省部分鐵路運輸價格。

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2015-09-29

“互聯網+”讓鐵路物流服務范圍越來越廣

互聯網的快速發展，使很大的世界縮小了很多，使不相干的事情緊密的聯系在了一起，使人們了解世界的窗口越來越多。互聯網的快速發展，在帶給人們方便的同時，也讓各種信息的傳播速度越來越快。

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2015-09-25

“蓉城”物流園建設如火如荼

快速發展的成都物流產業離不開日漸便捷的交通運輸、離不開政府簡化優化的審批流程，也離不開物流及商貿園區的建設。

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2015-09-23

大數據在為物流做哪些變革?

在大數據方興未艾、眾說紛紜的時刻，大數據在變革車貨匹配、運輸線路分析、銷售預測與庫存、設備修理預測、供應鏈協同管理等方面發生著潛移默化的作用，逐漸改變和影響著物流人的思維方式。

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2015-09-18

工信部將出臺大數據產業發展推進計劃

大數據產業有望成為拉動經濟發展的“新風口”。”陳偉透露，事實上，在工信部和國標委的領導下，早在2014年12月2日全國信息技術標準化技術委員會大數據標準工作組（以下簡稱“工作組”）正式成立，統籌開展我國大數據標準化工作，大數據工作組組長由上海交通大學副校長梅宏院士擔任。

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2015-09-16

“互聯網＋物流”將成下一風口

物流成本居高不下，是當前中小微生產商貿企業“難以承受之重”。同時，國內物流行業又長期身陷效率低下、規模分散、價格戰等泥潭。隨著互聯網對傳統產業改造的提速，“互聯網＋物流”在資本的驅動下正迎來爆發，被視為新一片藍海和下一個風口。

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