7月5日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，確定進一步降低物流成本的措施，持續為企業減負助力經濟升級。
        會議認為，推動物流降本增效，是推進供給側結構性改革的重要舉措，有利于促進大眾創業、萬眾創新，擴大就業和發展現代服務業。
        總理為物流降本定下五藥方！治超聯合執法模式常態化
        為了進一步降低物流成本，會議確定五項重點工作：
        一是年內實現跨省大件運輸許可全國聯網，一地辦證、全線通行。推動貨運車輛和營運證的年檢年審異地辦理。開展快遞工商登記“一照多址”改革，簡化分支機構備案手續。年內實現全國通關一體化，將貨物通關時間壓縮三分之一。
        二是進一步減稅清費。年底前實現統一開具高速公路通行費增值稅電子發票。選擇部分高速公路開展分時段差異化收費試點。
        三是規范公路貨運執法，推動依托公路超限檢測站，將由交通部門負責監督消除違法行為、公安交警單獨實施處罰記分的治超聯合執法模式常態化制度化，避免重復罰款。
        四是加強國家級物流樞紐和重要節點集疏運設施建設，大力發展多式聯運和公路甩掛運輸。
        五是支持發展第三方物流，推進物流車輛、設施器具等標準化、信息化、智能化，積極發展“互聯網+”車貨匹配等新業態。
        總理為物流降本定下五藥方！治超聯合執法模式常態化
        在“新常態”下，我國經濟發展正由規模速度型向質量效率型轉變，在勞動力、能源等剛性成本總體上漲的背景下，降低物流成本成為降低實體經濟成本的重要途徑，也是提升國民經濟運行質量過程中，不可或缺的一塊拼圖。